政府在經過多年勘查後於1965年開始興建大橋，1970年完工正式通車，自此兩島的住民終於可以經由原來險惡的海路交通改為陸路交通來往於兩島之間，或是前往澎湖本島。 跨海大橋經過多年的潮汐及海風侵蝕，另外交通流量增加，原橋逐漸不敷使用，於是在1983年開始改建並於1996年完成改建工程
跨海大橋和橋頭的拱門建築也是澎湖有名的觀光景點之一。
站在跨海大橋的吼門水道上方，即可眺望內海的大倉與西邊的馬公、西嶼、白沙、四角嶼、桶盤、虎井嶼等島嶼。附近有通樑古榕和漁翁島遊客中心供遊客遊憩。
如果說去巴黎要看鐵塔，那來到澎湖旅行，無論你是騎機車熱血環島，還是開車吹冷氣遊車河，這座宏偉的澎湖跨海大橋絕對是必經之地。它不只是連接白沙鄉與西嶼鄉的交通樞紐，更是澎湖最具代表性的風景之一。
這座大橋全長 2,494 公尺，是目前台灣最長的跨海大橋。騎在橋上，兩側是無邊際的蔚藍大海，那種在大海中央奔馳的感覺，大概只有親自來一趟才能體會。
來到這裡，大家一定會做的事情就是在橋頭的白色拱門拍照留念。大大的澎湖跨海大橋六個字，配上藍天白雲，就是最標準的到此一遊認證照。
不過這邊要特別提醒大家，雖然白沙端的遊客中心很方便停車，也是大多數人取景的地方，但常常看到很多遊客為了追求完美的構圖，不知不覺就站到了馬路正中央。這裡畢竟是交通要道，來往的遊覽車和大貨車非常多，車速也不慢。為了自身安全，也避免影響交通，建議大家還是在路邊的人行道或廣場拍照就好，照片一樣很漂亮，不需要拿生命開玩笑喔。